కొత్త మోడల్ టెస్ట్ బెంచ్ CRS-618C నవంబర్ 2023 నుండి ప్రారంభించబడింది మరియు కొన్ని నెలల తర్వాత, ఇది మా క్లయింట్లచే మంచి అభిప్రాయంతో విస్తృతంగా ఆమోదించబడింది.ఇది CRI CRP EUI/EUP పరీక్ష యొక్క డిమాండ్‌ను పూర్తి చేస్తుంది మరియు షిప్పింగ్ ఖర్చు మరియు పని స్థలాన్ని ఆదా చేయడంలో సహాయపడే మరింత కుదించబడిన వాల్యూమ్.అపరిమిత QR కోడింగ్ ఫంక్షన్ ఇప్పుడు ఉచితం, ఏదైనా సాంకేతిక మద్దతు కోసం టీమ్‌వ్యూయర్ సహాయం చేస్తుంది.మీకు మెషీన్‌తో ఏదైనా సందేహం లేదా ఇబ్బంది ఉంటే మా సాంకేతిక నిపుణుడు 24 గంటలలోపు మిమ్మల్ని సంప్రదించగలరు.
CRS-618C హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెస్ట్ బెంచ్ అనేది హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ పంపులు మరియు ఇంజెక్టర్ల పనితీరును పరీక్షించడానికి మా కంపెనీ అభివృద్ధి చేసిన తాజా ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎక్విప్‌మెంట్.ఇది వివిధ తయారీదారుల (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) పంపులు మరియు ఇంజెక్టర్‌లతో పాటు పైజోఎలెక్ట్రిక్ ఇంజెక్టర్ల పనితీరును పరీక్షించగలదు.ఈ సామగ్రి అధిక-పీడన సాధారణ రైలు ఇంజిన్ యొక్క ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థ యొక్క సూత్రాన్ని పూర్తిగా అనుకరిస్తుంది.ప్రధాన డ్రైవ్ పెద్ద అవుట్‌పుట్ టార్క్ మరియు అల్ట్రా-తక్కువ నాయిస్‌తో అధునాతన ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ టెక్నాలజీని స్వీకరిస్తుంది.సాధారణ రైలు పంపు మరియు ఇంజెక్టర్ దిగుమతి చేసుకున్న ఫ్లో సెన్సార్‌లను ఉపయోగించి పరీక్షించబడతాయి మరియు పరీక్ష వేగం వేగంగా ఉంటుంది, కొలత మరింత ఖచ్చితమైనది మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది;దీనిని EUI/EUP సిస్టమ్‌తో అంటుకట్టవచ్చు మరియు దానిని గుర్తించవచ్చుCAT 320Dసాధారణ రైలు పంపు.ఆయిల్ పంప్ వేగం, ఇంజెక్షన్ పల్స్ వెడల్పు, ఆయిల్ వాల్యూమ్ మరియు టెస్ట్ బెంచ్ యొక్క రైలు పీడనం అన్నీ డేటాను సేకరించడానికి నిజ సమయంలో పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి.19″ LCD స్క్రీన్ మరింత స్పష్టంగా ప్రదర్శిస్తుంది, 4,000 కంటే ఎక్కువ రకాల అంతర్నిర్మిత డీబగ్గింగ్ డేటాను ప్రశ్నించవచ్చు మరియు ముద్రించవచ్చు (ఐచ్ఛికం).పని నమ్మదగినది మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా ఉంటుంది.షెల్ CNC పరికరాల ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది మరియు తయారు చేయబడుతుంది, ఇది అందమైన మరియు మన్నికైనది.
ఈ పరికరం లోపాల యొక్క రిమోట్ నిర్ధారణను గ్రహించగలదు, నిర్వహణను వేగంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
2. లక్షణాలు
(1) ప్రధాన ఇంజిన్ డ్రైవ్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ను స్వీకరిస్తుంది;
(2) ఇండస్ట్రియల్ కంప్యూటర్ రియల్ టైమ్ కంట్రోల్, విన్7 ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్.రిమోట్ తప్పు నిర్ధారణను గ్రహించవచ్చు, ఇది పరికరాల నిర్వహణను మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వేగంగా చేస్తుంది;
(3) చమురు పరిమాణాన్ని అధిక-ఖచ్చితమైన ఫ్లో సెన్సార్ ద్వారా కొలుస్తారు మరియు 19″ LCD స్క్రీన్ ద్వారా ప్రదర్శించబడుతుంది;
(4) ఉపయోగించండిDRVరైలు ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి, నిజ సమయంలో రైలు పీడనాన్ని కొలవడానికి, రైలు పీడనం యొక్క క్లోజ్-లూప్ నియంత్రణ మరియు అధిక-వోల్టేజ్ రక్షణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది;
(5) ఇంజెక్టర్ డ్రైవ్ సిగ్నల్ పల్స్ వెడల్పు సర్దుబాటు అవుతుంది;
(6) షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ ఫంక్షన్ ఉంది;
(7) EUI/EUP వ్యవస్థను అంటుకట్టవచ్చు;
(8) CAT 320D అధిక-పీడన సాధారణ రైలు పంపు మరియు సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్‌ను గుర్తించగలదు;
(9) ఇది సాధారణ ఇంజెక్టర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ల నిరోధకత మరియు ఇండక్టెన్స్‌ను గుర్తించగలదు;
(10) పైజోఎలెక్ట్రిక్ ఇంజెక్టర్ యొక్క కెపాసిటెన్స్ గుర్తించవచ్చు;
(11) ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడిని పరీక్షించవచ్చు;
(12) అధిక పీడనం 2600bar చేరవచ్చు;
(13) రిమోట్ కంట్రోల్ సాధ్యం;
(14) సాఫ్ట్‌వేర్ డేటాను ఆన్‌లైన్‌లో అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు.
3. ఫంక్షన్s
(1) సాధారణ రైలు పంపును గుర్తించడం
1. టెస్టింగ్ బ్రాండ్లు:BOSCH, డెన్సో, డెల్ఫీ, సిమెన్స్, క్యాట్;
2. పంప్ యొక్క సీలింగ్ను పరీక్షించండి;
3. పంపు యొక్క అంతర్గత ఒత్తిడిని గుర్తించండి;
4. పంప్ యొక్క అనుపాత సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను గుర్తించండి;
5. పంప్ యొక్క చమురు బదిలీ పంపు పనితీరును పరీక్షించండి;
6. పంప్ యొక్క ప్రవాహం రేటును గుర్తించండి;
7. నిజ సమయంలో రైలు ఒత్తిడిని కొలవండి.
(2) సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ల తనిఖీ
1. టెస్టింగ్ బ్రాండ్లు: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, పైజోఎలెక్ట్రిక్ ఇంజెక్టర్లు;
2. సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ల సీలింగ్ను గుర్తించగలదు;
3. ఇంజెక్టర్ యొక్క డైనమిక్ ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్యూమ్‌ను కొలవండి;
4. ఇంజెక్టర్ యొక్క గరిష్ట చమురు పరిమాణాన్ని కొలవండి;
5. ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ చమురు పరిమాణాన్ని కొలవండి;
6. ఇంజెక్టర్ యొక్క మీడియం-స్పీడ్ ఆయిల్ వాల్యూమ్‌ను కొలవండి;
7. ఇంజెక్టర్ యొక్క ముందస్తు ఇంజెక్షన్ని కొలిచండి;
8. డేటాబేస్‌ను శోధించవచ్చు, నిల్వ చేయవచ్చు మరియు రూపొందించవచ్చు.
(3) ఐచ్ఛిక విధులు
1. ఐచ్ఛిక గుర్తింపు యూనిట్ పంప్/పంప్ నాజిల్;
2. బాష్, డెన్సో, డెల్ఫీ మరియు సిమెన్స్ నుండి ఐచ్ఛిక QR కోడ్‌లు మరియు IMA కోడ్‌లు;
3. ఐచ్ఛిక ఇంధన ఇంజెక్టర్ ప్రతిస్పందన సమయం BIP.
4. ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడి NOPని పరీక్షించడానికి ఐచ్ఛిక ఫంక్షన్.
5. ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ పల్స్ వెడల్పు MDPని పరీక్షించడానికి ఐచ్ఛిక ఫంక్షన్.
4. సాంకేతిక పారామితులు
(1) పల్స్ వెడల్పు: 100~4000μs;
(2) ఇంధన ఉష్ణోగ్రత: 40±2℃;
(3) రైలు ఒత్తిడి: 0~2600 బార్;
(4) పరీక్ష చమురు వడపోత ఖచ్చితత్వం: 5μ;
(5) చమురు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ: తాపన/శీతలీకరణ
(6) ఇన్పుట్ విద్యుత్ సరఫరా: 3 దశ 380V లేదా 3 దశ 220V;
(7) టెస్ట్ బెంచ్ వేగం: 100~3500 rpm;
(8) ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్: 40L;
(9) సాధారణ రైలు పంపు: BOSCH CP3.3;
(10) కంట్రోల్ సర్క్యూట్ వోల్టేజ్: DC24V/DC12V;
(11) ఫ్లైవీల్ జడత్వం: 0.8KG.M2;
(12) మధ్య ఎత్తు: 125MM;
(13) మోటార్ అవుట్‌పుట్ పవర్: 7.5 లేదా 11KW;
(14) డైమెన్షన్ (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-09-2024