CRS-328C కామన్ రైల్ టెస్ట్ బెంచ్ అనేది అధిక-పీడన కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ పనితీరును పరీక్షించడానికి మా తాజా స్వతంత్ర పరిశోధించిన ప్రత్యేక పరికరం, ఇది BOSCH, SIEMENS, DELPHI యొక్క సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్‌ను పరీక్షించగలదు.మరియు DENSO, C7/C9 HEUI హైడ్రాలిక్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్‌ను కూడా పరీక్షించవచ్చు.ఇది కామన్ రైల్ మోటార్ యొక్క ఇంజెక్షన్ సూత్రాన్ని పూర్తిగా అనుకరిస్తుంది మరియు ప్రధాన డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు ద్వారా వేగ మార్పును స్వీకరిస్తుంది.అధిక అవుట్‌పుట్ టార్క్, అల్ట్రా తక్కువ నాయిస్, రైలు ఒత్తిడి స్థిరంగా ఉంటుంది.పంప్ వేగం, ఇంజెక్షన్ పల్స్ వెడల్పు మరియు రైలు పీడనం అన్నీ నిజ సమయంలో పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి.డేటా కూడా కంప్యూటర్ ద్వారా పొందబడుతుంది.19^〃LCD స్క్రీన్ డిస్ప్లే డేటాను మరింత స్పష్టంగా చేస్తుంది.2800 కంటే ఎక్కువ రకాల ఇంజెక్టర్ల డేటాను శోధించవచ్చు మరియు ఉపయోగించవచ్చు.ప్రింట్ ఫంక్షన్ ఐచ్ఛికం.ఇది డ్రైవ్ సిగ్నల్, అధిక ఖచ్చితత్వం, ఫోర్స్డ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, స్థిరమైన పనితీరు ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.

2.ఫీచర్

1. 1.      ప్రధాన డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు ద్వారా వేగం మార్పును స్వీకరిస్తుంది.
2. 2.      నిజ సమయంలో పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ARM ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్.
3. 3.      చమురు పరిమాణం అధిక సూక్ష్మత ఫ్లో మీటర్ సెన్సార్ ద్వారా కొలుస్తారు మరియు 19న ప్రదర్శించబడుతుంది^〃LCD.
4. 4.      DRV ద్వారా నియంత్రించబడే రైలు పీడనం నిజ సమయంలో పరీక్షించబడుతుంది మరియు స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది అధిక-పీడన రక్షణ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
5. 5.      డేటాను శోధించవచ్చు, సేవ్ చేయవచ్చు మరియు ముద్రించవచ్చు (ఐచ్ఛికం).
6. 6.      ఇంజెక్టర్ డ్రైవ్ సిగ్నల్ యొక్క పల్స్ వెడల్పు సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
7. 7.      ఇది సోలనోయిడ్ వ్లేవ్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఇండక్టెన్స్‌ని పరీక్షించగలదు.
8. 8.      ఇది పియెజో ఇంజెక్టర్ కెపాసిటెన్స్‌ని పరీక్షించగలదు.
9. 9.      డేటాను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
10. 10.  అధిక పీడనం 2400 బార్లకు చేరుకుంటుంది.
11. 11.  ఇది రిమోట్ కంట్రోల్ చేయవచ్చు.
12. 12.  ఇది సాధారణ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ డైనమిక్ ఆర్మేచర్ స్ట్రోక్‌ని పరీక్షించగలదు.
13. 13.  దీనికి రెండు ఆపరేటింగ్ గదులు ఉన్నాయి, కంప్యూటర్ మరియు ఆపరేటింగ్ గదులు కదిలేవి.

3. ఫంక్షన్

²టెస్ట్ బ్రాండ్: BOSCH, DENSO, DELPHI, సిమెన్స్.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క ముద్రను పరీక్షించండి.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రీ-ఇంజెక్షన్‌ను పరీక్షించండి.

²గరిష్టంగా పరీక్షించండి.అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క చమురు పరిమాణం.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క క్రాంకింగ్ ఆయిల్ పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క సగటు చమురు పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క బ్యాక్‌ఫ్లో ఆయిల్ పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²డేటాను శోధించవచ్చు, సేవ్ చేయవచ్చు మరియు ముద్రించవచ్చు (ఐచ్ఛికం).

²అన్ని రకాల పని పరిస్థితులలో CAT C7/C9 HEUI ఇంజెక్టర్ సీల్ మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్‌ను పరీక్షించండి.

²Bosch 6,7,8,9 అంకెల డెన్సో 16,22,24,30 అంకెల ఐచ్ఛిక సంస్థాపన, డెల్ఫీ C2i మరియు C3i కోడింగ్    

4.సాంకేతిక పరామితి

²పల్స్ వెడల్పు: 0.1-3ms సర్దుబాటు.

²ఇంధన ఉష్ణోగ్రత: 40±2℃.

²రైలు ఒత్తిడి: 0-2400 బార్.

²ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఖచ్చితత్వాన్ని పరీక్షించండి: 5μ.

²ఇన్‌పుట్ పవర్: 380V/3ఫేజ్ లేదా 20V/3 దశలు.

²భ్రమణ వేగం: 100~3000RPM.

²ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 30L.

²మొత్తం పరిమాణం(MM): 1600×850×1600.

²బరువు: 500KG.