CRS-328C కామన్ రైల్ టెస్ట్ బెంచ్ అధిక-పీడన సాధారణ రైల్ ఇంజెక్టర్ పనితీరును పరీక్షించడానికి మా తాజా స్వతంత్ర పరిశోధనా ప్రత్యేక పరికరం, ఇది బాష్, సిమెన్స్, డెల్ఫీ యొక్క సాధారణ రైల్ ఇంజెక్టర్‌ను పరీక్షించగలదుమరియు డెన్సో, C7/C9 HEUI హైడ్రాలిక్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్‌ను కూడా పరీక్షించవచ్చు. ఇది సాధారణ రైలు మోటారు యొక్క ఇంజెక్షన్ సూత్రాన్ని పూర్తిగా అనుకరిస్తుంది మరియు ప్రధాన డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు ద్వారా వేగ మార్పును అవలంబిస్తుంది. హై అవుట్పుట్ టార్క్, అల్ట్రా తక్కువ శబ్దం, రైలు పీడనం స్థిరంగా ఉంటుంది. పంప్ స్పీడ్, ఇంజెక్షన్ పల్స్ వెడల్పు మరియు రైలు పీడనం అన్నీ పారిశ్రామిక కంప్యూటర్ ద్వారా నిజ సమయం ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. డేటా కూడా కంప్యూటర్ ద్వారా పొందబడుతుంది. 19^〃LCD స్క్రీన్ డిస్ప్లే డేటాను మరింత స్పష్టంగా చేస్తుంది. 2800 కంటే ఎక్కువ రకాల ఇంజెక్టర్ల డేటాను శోధించవచ్చు మరియు ఉపయోగించవచ్చు. ముద్రణ ఫంక్షన్ ఐచ్ఛికం.డ్రైవ్ సిగ్నల్, అధిక ఖచ్చితత్వం, బలవంతపు శీతలీకరణ వ్యవస్థ, స్థిరమైన పనితీరు ద్వారా దీనిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

2.లక్షణం

1. 1.      మెయిన్ డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు ద్వారా వేగ మార్పును అవలంబిస్తుంది.
2. 2.      రియల్ టైమ్, ఆర్మ్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌లో ఇండస్ట్రియల్ కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
3. 3.      చమురు పరిమాణాన్ని అధిక ప్రెసిషన్ ఫ్లో మీటర్ సెన్సార్ ద్వారా కొలుస్తారు మరియు 19 న ప్రదర్శించబడుతుంది^〃Lcd.
4. 4.      DRV చే నియంత్రించబడే రైలు ఒత్తిడిని నిజ సమయంలో పరీక్షించవచ్చు మరియు స్వయంచాలకంగా నియంత్రించవచ్చు, ఇది అధిక-పీడన రక్షణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
5. 5.      డేటాను శోధించవచ్చు, సేవ్ చేయవచ్చు మరియు ముద్రించవచ్చు (ఐచ్ఛికం).
6. 6.      ఇంజెక్టర్ డ్రైవ్ సిగ్నల్ యొక్క పల్స్ వెడల్పును సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
7. 7.      ఇది సోలేనోయిడ్ వ్లేవ్ నిరోధకత మరియు ఇండక్టెన్స్‌ను పరీక్షించగలదు.
8. 8.      ఇది పైజో ఇంజెక్టర్ కెపాసిటెన్స్‌ను పరీక్షించగలదు.
9. 9.      డేటాను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
10. 10.  అధిక పీడనం 2400BAR కి చేరుకుంటుంది.
11. 11.  ఇది రిమోట్ కంట్రోల్.
12. 12.  ఇది రెగ్యులర్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ డైనమిక్ ఆర్మేచర్ స్ట్రోక్‌ను పరీక్షించగలదు.
13. 13.  దీనికి రెండు ఆపరేటింగ్ గదులు ఉన్నాయి, కంప్యూటర్ మరియు ఆపరేటింగ్ గదులు కదిలేవి.

3. ఫంక్షన్

²టెస్ట్ బ్రాండ్: బాష్, డెన్సో, డెల్ఫీ, సిమెన్స్.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క ముద్రను పరీక్షించండి.

²హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రీ-ఇంజెక్షన్ పరీక్షించండి.

²గరిష్టంగా పరీక్షించండి. అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క చమురు పరిమాణం.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క క్రాంకింగ్ ఆయిల్ పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క సగటు చమురు పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²అధిక పీడన సాధారణ రైలు ఇంజెక్టర్ యొక్క బ్యాక్‌ఫ్లో ఆయిల్ పరిమాణాన్ని పరీక్షించండి.

²డేటాను శోధించవచ్చు, సేవ్ చేయవచ్చు మరియు ముద్రించవచ్చు (ఐచ్ఛికం).

²పరీక్ష పిల్లి C7/C9 HEUI ఇంజెక్టర్ సీల్ మరియు ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ వాల్యూమ్‌ను అన్ని రకాల పని పరిస్థితులలో.

²బాష్ యొక్క ఐచ్ఛిక సంస్థాపన 6,7,8,9 అంకెలు డెన్సో 16,22,24,30 అంకెలు, డెల్ఫీ సి 2 ఐ మరియు సి 3 ఐ కోడింగ్    

4.సాంకేతిక పరామితి

²పల్స్ వెడల్పు: 0.1-3ms అడ్జస్టేబుల్.

²ఇంధన ఉష్ణోగ్రత: 40 ± 2.

²రైలు ఒత్తిడి: 0-2400 బార్.

²టెస్ట్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఖచ్చితత్వం: 5μ.

²ఇన్పుట్ శక్తి: 380V/3PHASE లేదా 20V/3 దశలు.

²భ్రమణ వేగం: 100 ~ 3000rpm.

²ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం: 30 ఎల్.

²మొత్తం పరిమాణం (MM): 1600 × 850 × 1600.

²బరువు: 500 కిలోలు.